دولت ایالت نیوساوتولز پیشنویس طرح بازتقسیمبندی (rezoning) منطقه وولارا و ادجکلیف در شرق سیدنی را منتشر کرده است؛ طرحی که میتواند تا ۹۴۰۰ واحد مسکونی جدید را در افق بیستساله به این محلههای مرفهنشین بیفزاید.
این طرح محدودهای ۱۶۸ هکتاری را در بر میگیرد و بر محور دو ایستگاه قطار طراحی شده است: ایستگاه موجود ادجکلیف و یک ایستگاه جدید پیشنهادی در وولارا که دولت انتظار دارد تا سال ۲۰۲۹ به بهرهبرداری برسد. ایستگاه وولارا به خط T4 شرق سیدنی متصل میشود و زمان سفر به مرکز شهر سیدنی (CBD) حدود هشت دقیقه خواهد بود.
جالب آنکه این ایستگاه پیشینهای ناتمام دارد؛ ساخت آن در دهه ۱۹۷۰ آغاز شد اما به دلیل فشار ساکنان محلی متوقف ماند. در اوت ۲۰۲۵، نخستوزیر ایالت کریس مینز اعلام کرد که دولت سرانجام این پروژه را تکمیل و منطقه را برای افزایش تراکم مسکونی بازتقسیمبندی خواهد کرد.
بلندترین ساختمانهای پیشنهادی تا ۳۴ طبقه در اطراف ایستگاه ادجکلیف و تا ۳۲ طبقه در اطراف ایستگاه وولارا خواهند بود. بر اساس اعلام دولت نیوساوتولز، تا ۴۰ درصد از واحدهای جدید در شعاع ۲۰۰ متری از ایستگاههای قطار قرار میگیرند.
بازتقسیمبندی (rezoning) به معنای تغییر رسمی کاربری زمین توسط دولت است که به توسعهدهندگان اجازه میدهد ساختمانهای بلندتر یا متراکمتر از قوانین پیشین بسازند. در استرالیا این فرآیند معمولاً با دوره نظرخواهی عمومی همراه است و ساکنان میتوانند نظرات خود را ثبت کنند.
مینز در توضیح این طرح گفت: «ما نمیتوانیم تمام رشد سیدنی را به غرب و حاشیه شهر منتقل کنیم، در حالی که محلههای مستقر نزدیک به مشاغل، حملونقل و خدمات از توسعه مسکونی محروم میمانند.» وی تأکید کرد که از وولارا خواسته نمیشود بهتنهایی بحران مسکن را حل کند، بلکه باید سهم منصفانهای در رشد سیدنی داشته باشد.
این طرح در چارچوب برنامه کلانتر دولت نیوساوتولز قرار دارد که هدف آن تأمین حداقل ۸۰۰ هزار واحد مسکونی و ۹۵۰ هزار شغل جدید در سیدنی تا سال ۲۰۴۶ است. سند «طرح سیدنی» (Sydney Plan) توسعه مسکونی بیشتر را به مناطق شرقی مستقر نزدیک به مشاغل و حملونقل عمومی هدایت میکند، در حالی که غرب سیدنی بهعنوان محور اصلی رشد اقتصادی شناخته شده است.
طرح پیشنهادی شامل حدود ۳.۵ هکتار فضای سبز جدید و ارتقایافته در ۱۳ پارک، یک میدان جدید در ادجکلیف و تا ۹ کیلومتر مسیر پیادهروی و دوچرخهسواری است. دولت اعلام کرده که ۹۵ درصد از خانههای جدید در شعاع ۴۰۰ متری از فضای سبزی با حداقل مساحت ۳۰۰۰ متر مربع قرار خواهند گرفت و هیچ کاهش خالصی در پوشش درختی منطقه رخ نخواهد داد.
از نظر نوع واحدها، طرح شامل آپارتمانهای استودیو، یکخوابه، دوخوابه و سهخوابه میشود. حداقل ۳ درصد از کل واحدها بهعنوان مسکن مقرونبهصرفه (affordable housing) در نظر گرفته شدهاند و در برخی سایتها این نسبت میتواند به ۱۵ درصد بهصورت دائمی برسد. مسکن مقرونبهصرفه در استرالیا به واحدهایی اطلاق میشود که با قیمت یا اجارهای پایینتر از نرخ بازار برای خانوارهای کمدرآمد عرضه میشوند.
برای تأمین مالی ایستگاه جدید وولارا، یک «هزینه ارزشافزایی» (value-capture charge) پیشنهاد شده است. توسعهدهندگانی که در شعاع ۸۰۰ متری ایستگاه وولارا پروژه میسازند، باید ۱۵ هزار دلار استرالیا به ازای هر واحد مسکونی یا ۲۰۰ دلار به ازای هر متر مربع فضای تجاری جدید بپردازند. این مکانیزم در استرالیا رایج است و به دولت اجازه میدهد بخشی از افزایش ارزش زمین ناشی از توسعه زیرساخت را از توسعهدهندگان بازپس بگیرد.
پل اسکالی، وزیر برنامهریزی نیوساوتولز، این منطقه را «سرشار از فرصتهای مسکونی که سالهاست قفل شده» توصیف کرد و گفت این طرح با اهداف طرح سیدنی برای افزایش عرضه مسکن در شرق شهر همسو است.
برای ساکنان فارسیزبانی که با سیستم برنامهریزی ایران آشنا هستند، این فرآیند تفاوتهایی اساسی دارد: در استرالیا، پیش از هر تصمیم نهایی، پیشنویس طرح به مدت چند هفته در معرض نظرخواهی عمومی قرار میگیرد و شهروندان میتوانند بهصورت رسمی اعتراض یا پیشنهاد ثبت کنند. این نظرات در تصمیم نهایی لحاظ میشوند.
پیشنویس طرح از ۸ سپتامبر تا ساعت ۵ بعدازظهر ۷ اکتبر ۲۰۲۶ در معرض نمایش عمومی است و شهروندان میتوانند از طریق پورتال برنامهریزی نیوساوتولز نظرات خود را ثبت کنند. همچنین جلسات حضوری در The Lawns of Double Bay بین ۱۷ تا ۲۹ سپتامبر برگزار خواهد شد.
دیدگاهتان را بنویسید